|
|
Варшава
Варшава это столица Польши, расположенная внутри Европы, на перекрестке коммуникационных путей с запада к востоку и из севера на юг континента. Город привлекает своей историей и климатом, в котором проникаются влияния культуры западной и восточной Европы.
Розмещение
 |
| |
Существующие отели |
|
| Кол-во отелей |
|
Количество комнат |
|
| |
|
***** |
|
**** |
|
*** |
|
** |
|
* |
|
***** |
|
**** |
|
*** |
|
** |
|
* |
|
| 10 км от стадиона |
|
10 |
|
4 |
|
22 |
|
14 |
|
8 |
|
3842 |
|
1754 |
|
6953 |
|
2742 |
|
2512 |
| 11-75 км от стадиона |
|
н/д |
|
1 |
|
12 |
|
23 |
|
3 |
|
н/д |
|
260 |
|
695 |
|
1491 |
|
111 |
|
В столице и в радиусе 75 км от центра города находится огромное количество пансионов, гостиниц, туристических баз, студенческих общежитий, палаточных городков, туристических центров, частных пансионов и других мест для ночлега, которые обеспечивают дополнительные мощности для размещения туристов пидчас проведения УЕФА ЕВРО 2012. Такие заведения предлагают приблизительно 23000 спальных мест разного класса от высокого к туристическому (например, палаточные городки). Некоторые из этих заведений размещены в районах, которые являются привлекательными для туристов.
Другие туристические заведения (в основном, мотели) расположены в непосредственной близости от автодорог (Варшава - Катовице, Варшава – Гданск, Варшава - Познань).
Есть также возможности для размещения автомобилистов.
Некоторые из частных пансионов и апартаментов расположены в привлекательных местах, или даже по соседству с курортами (в околицах Отвоцку: частные апартаменты, спа-курорти, санатории и косметологические курорты).
Количество спальных мест и туристических заведений:
- Дома отдыха в Залев Зегржински – около 3000 спальных мест,
- Другие заведения для отдыха – около 1000 спальных мест,
- Пансионов и мотелей – около 1000 спальных мест,
- Студенческих общежитий и домов – около 10,000 спальных мест,
- Частных апартаментов и ферм, которые предлагают услуги сельского туризма – около 2000 спальных мест,
- Палаточные городки – около 5000 спальных мест,
Планы модернизации инфраструктуры
На 2007-2013 года планируется строительство в Варшаве второй Западно Восточной линии метро. В случае выигрыша тендера на организацию и проведение УЕФА ЕВРО 2012, будет приложено все усилия для завершения проекта в 2011 году.
Другие заведения (дома на приходских территориях и школы-интернаты) –близько 1000 спальных мест.
Также в Варшаве планируется сооружение скоростной трамвайной линии, которая будет соединять центр города с северо-восточной частью столицы, а также трамвайная связь между западными районами (Гродзиск Мазовецки) с юго-западными районами (Отвоцк) и строительство кольцевой автодороги в рамках Северно Южной и Восточно-западной автомагистралей. Эти проекты будут внедряться за счет средств Евросоюза и Фонда Связи.
Согласно планам новый аэропорт „Окенче” будет введен в действие в 2006 году. Он будет обслуживать около 8 миллионов пассажиров на год.
Проект нового стадиона предусматривает модификацию транспортной инфраструктуры и будет представлен по окончании тендера и объявления победителя.
Дополнительные транспортные мощности
Дополнительные автобусные маршруты с центра Варшавы до стадиона „Национальный”, что находится на улице Лазенковска обеспечат транспортировку 34,000 пассажиров на час между стадионом и главными транспортными узлами города (Главная железнодорожная станция, Центральная Станция метро).
Поездка в одном направлении будет длиться около 10 минут. Автобусы будут ожидать пассажиров в непосредственной близости от стадиона. Движение транспорта будет происходить в рамках работы системы городского общественного транспорта, мониторинг которого будет осуществляться Управлением Городского транспорта и полицией.
Организация движения транспорта
Любые проблемы с движением транспорта, что могут возникнуть пидчас проведения УЕФА ЕВРО 2012, будут решаться внедрениям объездов, запрещений на въезд в отдельные зоны города, изменений в работе светофоров и с использованием других методов регуляции движения транспорта, который есть в распоряжении полиции и служб, ответственных за движение транспорта в столице.
Варшава подготовит и внедрит эффективные методы управления движением транспорта. В случае любых проблем специальный подраздел Управления городского транспорта будет проводить мониторинг движения транспорта и употреблять скорые и эффективные мероприятия для решения таких проблем. Будут использоваться все имеются технологии, то есть мониторинг из воздуха, (полицейские на геликоптерах), GPS, создание специальных полос движения для транспорта, который двигается в направлении стадиона, ограничения движения транспорта на путях между стадионом и туристическими заведениями.
Источник: Заявка Украины и Польши на принятие ЕВРО-2012
|
Евро-2012
Новости Е-2012
Покупка домена
Сайт, на котором вы сейчас находитесь, продается. Свои вопросы и предложения высылайте воспользовавшись формой обратной связи:
|
