|
|
Вроцлав
Вроцлав является одним из самых старых городов в Польше. Расположенный вблизи границы с Чехией, в подножии Судетив над рекой Одрой, является городом 12 островов и 112 мостов. Одной из туристических атракции есть Рацлавицка панорама – гигантская ротонда, в которой месится панорамная картина размером 120 на 15 мертив, которая изображает битву под Рацлавицами с 4 апреля 1794 года.
Размещение
 |
| |
Существующие отели |
 |
| Кол-во отелей |
 |
Количество комнат |
 |
| |
 |
***** |
 |
**** |
 |
*** |
 |
** |
 |
* |
 |
***** |
 |
**** |
 |
*** |
 |
** |
 |
* |
 |
| 10 км от стадиона |
 |
|
 |
8 |
 |
15 |
 |
9 |
 |
5 |
 |
|
 |
1188 |
 |
896 |
 |
610 |
 |
169 |
| 11-75 км от стадиона |
 |
|
 |
3 |
 |
7 |
 |
8 |
 |
11 |
 |
|
 |
147 |
 |
266 |
 |
149 |
 |
183 |
 |
Во Вроцлаве и его околицах находится большое количество заведений, которые предлагают поселение туристов – дешевые гостиницы, туристические центры, мотели, молодежные гостиницы и общежития, а также палаточные городки. Общее количество: 62 гостиницы и туристических центры, 5 студенческих общежитий и гостиниц, 4 палаточных местечка и биваков, общее количество спальных мест около 17,000.
Планы модернизации инфраструктуры
- Аэропорт во Вроцлаве будет расширен так, чтобы обеспечить большую пропускную способность и открыть рейсы в новых соединениях – общая стоимость проекта – 282 миллиона польских злотых. Структура финансирования: 23% собственных средств, 8% финансируются Министерством Инфраструктуры (MИ), 38% - за счет средств Евросоюза, 31% - Управлением гражданской авиации.
- Строительство скоростной трамвайной линии, которая будет соединять аэропорт с центром города; общая стоимость проекта – 125 миллионов польских злотых: 75% финансируются за счет средств Евросоюза, 25% - за счет MI.
- Реконструкция автодороги A4, с целью улучшения скоростной транспортной линии между Западом и Востоком (Вроцлав - Киев, Вроцлав - Берлин); общая стоимость проекта – 900 миллионов польских злотых: 75% финансируется за счет средств Евросоюза, 25% - за счет MИ.
- Строительство кольцевой автодороги во Вроцлаве, который будет соединять северные и южные районы города; общая стоимость проекта – 1,4 миллиарды польских злотых: 100% - за счет средств MИ.
- Строительство нового моста и секции кольцевой автодороги в непосредственной близости от стадиона; общая стоимость проекта – приблизительно 140 миллионов польских злотых: 50% - за счет средств Евросоюза, 25% - за счет города Вроцлав, 25% - за счет государственно частного партнерства.
- Строительство новой автодороги с другой стороны стадиона с целью улучшения организации движения транспорта, а сама улица может использоваться в качестве место для паркует автомобили пидчас проведения матчей на стадиону; общая стоимость проекта – 3 миллиона польских злотых: 100% - за счет средств города Вроцлав.
Дополнительные транспортные мощности
Вблизи стадиона „Олимпийский” является тремя трамвайными остановками: на улицах Пандеревскего, Мицкевича и Вроблевскего. Ожидается, что три дополнительных трамвая, которые будут ходить из этих остановок, будут дополнительно перевозить 660 лиц на час.
Также вблизи стадиона есть автобусная остановка. Автобусы смогут разворачиваться вблизи главного входа в стадион. За оценками, можно будет обеспечить 5 дополнительных автобусов на час (каждый автобус сможет перевозить 150 лиц), следовательно, дополнительные транспортные мощности будут составлять 750 лиц на час.
Дополнительная линия для пассажиров будет работать пидчас проведения чемпионата мира с 5 часа утра до 12 часа ночи.
Существующие линии будут работать чаще на маршрутах между стадионом и центром города, а также между стадионом и большими жилищными массивами (где находятся студенческие общежития и гостиницы), что позволит дополнительно перевозить около 4000 лиц на час.
Организация движения транспорта
Ожидается, что к городу пидчас проведения чемпионата мира прибудут около 40000 гостей. Учитывая это мы считаем, что существующие транспортные мощности не являются достаточными. Поэтому предусмотрено:
- Железнодорожный транспорт (станция „Ковале” расположена в
2 километрах от стадиона, станция „Своец” – в 3 километрах от стадиона);
- Водный транспорт (река Одер протекает вблизи стадиона);
- Введение новых трамвайных и автобусных маршрутов;
- Надлежащая организация движения транспорта вблизи стадиона;
- Создание новых автобусных остановок вблизи входа в стадион;
- Введение специальных полос движения в случае интенсивного движения транспорта (на маршрутах: Главная железнодорожная станция – стадион и аэропорт – стадион);
- Создание новых мест для паркует автомобили.
Источник: Заявка Украины и Польши на принятие ЕВРО-2012
|
Евро-2012
Новости Е-2012
Покупка домена
Сайт, на котором вы сейчас находитесь, продается. Свои вопросы и предложения высылайте воспользовавшись формой обратной связи:
|